Twitter TW 736 Pro RS-22S (2022): Шоссейная ракета с душой хардтейла

Друзья, знакомьтесь: Twitter TW 736 Pro. С виду — классический шоссейник на 700С колёсах. Но по характеру… по характеру он готов на многое. Мы в мастерской «Разборвело» (Москва, ул. Строителей, 17) называем такие велосипеды «твёрдыми горцами в шоссейной рясе».

Что это за зверь?

Twitter TW 736 Pro RS-22S — это лёгкий, быстрый и неожиданно выносливый байк, стирающий грани между шоссе и гравием. По документам он шоссейный. По ощущениям — готов простить вам лёгкое бездорожье, если вы вдруг свернули не туда.

И да, это хардтейл (то есть без задней подвески), но с очень правильной геометрией и компонентами, которые не стыдно показать даже заядлым «шоссейникам».

Главная фишка: карбоновая вилка

Забудьте про амортизаторы. Здесь стоит вилка из высокомодульного карбона (Carbon fiber, 700C). Она:

• невесомая;

• жёсткая как швеллер;

• отлично гасит высокочастотную вибрацию от асфальта.

Это не вилка для прыжков с бордюров. Это вилка для скорости, контроля и долгих покатушек по неидеальному асфальту, плитке и лёгкому гравию.

Геометрия и рама

Рама — AL6061, Smooth welding (сварка гладкая, швов почти не видно). Внутренняя проводка тросиков (всё спрятано, ничего не болтается). Глянцевый лак + лазерные декали — выглядит недешево.

Посадка — чуть более вертикальная, чем у агрессивного шоссейника. Спина не затекает через час, но аэродинамика не страдает.

Трансмиссия: взрослая и надёжная

Здесь стоит Retrospec (Sensah) — полный комплект: манетки, передний переключатель, задний переключатель (на 11 звёзд). Итого получается 22 скорости (2×11).

Шатуны полые (Hollow), 34-50T — звезды «злые», тянуть будут хорошо. Кассета Sunshine 11-30T — универсальный диапазон: и в горку заехать, и по равнине накатить.

Каретка — резьбовая, BB68×24 мм (легко обслуживается, не скрипит). Цепь YBN 11S — достойный бюджетный вариант.

Тормоза: ободные

Да, здесь не диски. Здесь Retrospec, алюминиевые, C-clamper (клещевые тормоза на обод). Это шоссейная классика. Они лёгкие, простые и с хорошими колодками останавливают уверенно. Для сухого асфальта и спокойного гравия — хватит за глаза. Для мокрого месива и затяжных спусков — уже вопрос к стилю езды.

Колёса и покрышки

Колёса — 700С (28 дюймов). Обода RS, AL7005, двойные (Double wall), высота профиля 36 мм — хорошая жёсткость и аэродинамика. Втулки RS с 4 герметичными подшипниками на втулку — крутятся долго, не требуют внимания.

Покрышки — Maxxis Sierra, 700×25C, 60 TPI.
Вот тут важный момент: это не чисто шоссейный слик. У Sierra есть минимальный рисунок. Они позволяют:

• уверенно ехать по сухому грунту и плотной земле;

• не бояться песка и мелкого щебня;

• сохранять при этом нормальный накат на асфальте.

Остальное по мелочам

• Руль, вынос, подседел — TW, алюминий, с лазерным логотипом. Всё держится крепко, ничего не хрустит.

• Педали — GY алюминиевые, с подшипниками, для шоссейных туфель (контакта нет, шипы тоже не нужны). Можно сразу катать.

Кому это нужно?

• Тем, кто ищет быстрый, лёгкий велосипед для города и загородных шоссе.

• Тем, кто иногда сворачивает на грунтовку, но не хочет покупать второй велосипед.

• Тем, кто понимает: карбоновая вилка + нормальные колёса + 22 скорости — это очень достойный пакет за свои деньги.

• Тем, кто не гонится за дисковыми тормозами (где надо возиться и прокачивать), а хочет простоту и надёжность ободников.

Что думают в «Разборвело»?

А думают так: Twitter TW 736 Pro — недооценённый байк. Формально он шоссейник. Но по геометрии и покрышкам он — отличный гравий-кандидат за половину цены именитых брендов.

Мы его разобрали, перебрали, проверили всё, что можно:

• рама прямая, без геометрийных косяков;

• вилка карбоновая, качественная;

• обода прямые, втулки крутятся плавно;

• трансмиссия Sensah работает, если её правильно настроить (а у нас умеют).

Честно: это хороший велосипед. Не «топ», не «Olympic level». Но очень правильный для своего класса.

Приходите знакомиться

Хотите посмотреть на него вживую? Покрутить карбоновую вилку, пощупать ободные тормоза, понять — ваш или не ваш?

Мастерская «Разборвело»
📍 г. Москва, ул. Строителей, дом 17, корпус 2

Разберём, переберём, настроем. И скажем честно: где он блестит, а где — просто хорош.